Шини — єдиний сполучний елемент між автомобілем і дорожнім покриттям. Саме від їхньої якості та стану безпосередньо залежать керованість автомобілем, комфорт водія та пасажирів, а також загальна безпека руху.
Часто водії-початківці задаються питанням: «Навіщо взагалі витрачати гроші на два комплекти шин?». Відповідь надзвичайно проста — літні та зимові моделі кардинально відрізняються за характеристиками та призначенням. Літній компаунд виготовляється з жорстких полімерів, стійких до спекотної погоди, але на морозі він миттєво «дубіє» та тріскається. Зимові шини виготовляються з максимально м’яких еластичних матеріалів, вони мають великі блоки, що дозволяє зберігати оптимальні ходові властивості навіть під час найсильніших морозів.
Різновиди зимових шин
Асортимент зимових шин в Україні поділяється на дві категорії: фрикційні («липучки») та шиповані. При цьому фрикційна гума буває двох видів:
- Європейська. Впевнено лідирує за популярністю серед наших водіїв завдяки таким факторам:
- Європейські шини добре адаптовані до помірного зимового клімату, характерного для більшості регіонів України.
- Універсальність: м’який склад гуми гарантує передбачувану поведінку автомобіля на снігу та сухому асфальті.
- Наявність дренажної системи з глибокими каналами, через які ефективно виводиться сльота, бруд і вода з-під плями контакту, що зводить до мінімуму ймовірність гідропланування. Ці шини можна експлуатувати з середини осені до початку весни, коли середньодобова температура знаходиться в межах від +7 °C до -10 °C.
- Більш доступні ринкові ціни та краща зносостійкість при правильному догляді.
- Скандинавська. Розроблена для експлуатації в умовах суворих зим із рясними снігопадами. Шини залишаються максимально м’якими на сильному морозі, забезпечуючи надійний контакт з обледенілою дорогою. Їхній протектор оснащений безліччю гострих ламелей, які здатні продавлювати тонкий лід, та об’ємними блоками різних форм для кращої прохідності по глибоких снігових заметях. Але «скандинави» не люблять теплу погоду і при плюсовій температурі зношуються швидше за «європейки».
- Шипований тип. Ключова їхня особливість — вбудовані в протектор міцні сталеві штифти. Вони незамінні для розбивання крижаної кірки та щільно утрамбованого снігу, де гарантують ідеальну стійкість і коротший гальмівний шлях. Водночас на чистому асфальті шипи малоефективні: вони погіршують керованість, сильно шумлять і швидко руйнують дорожнє покриття та саму гуму.
